HU

http://www.origo.hu/auto/20150513-az-engedelyezett-ivastol-nem-lett-tobb-kerekparbaleset.html

• működjön megbízhatóan a kormány, és ne akadályozza a kerékpár egyéb alkatrészeinek működését
• legyen nedves időjárás esetén is hatásos, egymástól független fék elöl is és hátul
• elölre a kormánnyal együtt forduló fehér vagy kadmiumsárga, hátulra piros színű lámpát kell tenni a kerékpárra vagy a ruhára
• a lámpák lehetnek villogók is, de sötétben, tiszta időben 150 méterről is láthatónak kell lenniük
• ha a lámpák nem saját áramforrásról működnek, akkor együtt kapcsolhatóknak kell lenniük
• elölre fehér, hátulra piros fényvisszaverő prizmát kell felszerelni a kerékpár hossztengelyének vonalában
• az első kerék küllőire, legalább két borostyánsárga küllőprizmát kell tenni a felni, vagy fényvisszaverő csíkkal ellátott gumiabroncsnak kell lennie legalább az első felnin
• kötelező egy hangjelző berendezés, ami csak csengőhangon szólhat.

Vázon ülni, természetesen, tilos.

Lakott területen belül legfeljebb 40 km/h sebességgel szabad közlekedni, 

lakott területen kívül sisakban 50 km/h a megengedett legnagyobb sebesség, 

de csak akkor, ha utast nem szállítunk.

Nem mindig kell mellény és sisak

A két legfontosabb viselhető tartozék a fényvisszaverő mellény és a bukósisak, de egyik sem kötelező minden esetben.Előbbit lakott területen kívül sötétedés után vagy rossz látási viszonyok közt kötelező viselni, utóbbit pedig lakott területen kívül, 40 km/h-nál nagyobb sebességnél.

Sisak nélkül pedig 40 km/h az engedélyezett tempó, bár sosem hallottunk olyanról, hogy bárkit is bemért volna a traffipax. Kerékpárúton 30 km/h, gyalog- és kerékpárúton 20 km/h, gyalogos-kerékpáros zónában a kijelölt részén 20 km/h, a többi részen 10 km/h a megengedett maximális sebesség.

Ha az úttesten van zárt vagy nyitott kerékpársáv, akkor kötelező azon kerékpározni, és szigorúan csak a menetiránynak megfelelően.Buszsávban csak akkor szabad tekerni, ha ezt tábla engedélyezi, akkor viszont kötelező itt menni, és nem a normál forgalmi sávban. Ha nincs engedélyező tábla, akkor a buszsáv melletti normál sáv szélén kell kerékpározni, ami messze nem ideális helyzet, hiszen a bringást mindkét oldalról járművek előzik.

Járdán általában tilos tekerni, kivéve akkor, ha az úttest kerékpáros közlekedésre alkalmatlan.Ilyen esetben a gyalogosok zavarása nélkül, legfeljebb 10 km/h-val szabad haladni a járdán. A másik kivétel a 12 év alatti gyerekekre vonatkozik, ők bármikor tekerhetnek a járdán (legfeljebb 10 km/h-val), mert számukra úttesten kerékpározni még tilos.

Gyalogúton és gyalogos zónában tilos kerékpározni, bár csábító lenne gyorsan haladni, itt bizony le kell szállni és tolni.Autópályán és autóúton is tilos kerékpározni, még ha úgy is tűnhet, hogy erre a leállósáv viszonylag biztonságos lenne - ez még lerobbant autóval is életveszélyes. Városban, ahová a buszok és taxik számára engedélyezett a behajtás, kerékpárral is be lehet hajtani.

Iszik és vezet

2012 augusztusában szüntették meg a nem főúton közlekedő bringásokkal szembeni zéró toleranciát (0,50 gramm/liter véralkohol koncentrációra vitték le a határértéket), amit egy 2014-es módosítással a főutakon közlekedő kerékpárosokra is kiterjesztettek. Egyúttal a nem gépi meghajtású járművek kategóriájából törölték a kerékpárt, ami azt jelenti, hogy ettől kezdve a 0,50 gramm/liter határérték már nem vonatkozik a kerékpárosokra. 

Tehát a kerékpáros nem büntethető alkoholfogyasztásért, ha "közlekedésre alkalmas állapotban van", azt viszont pontosan senki sem tudja, hogy ezt miként lehet megállapítani. Kivéve persze a rendőröket.

"A kerékpáros ittasságának ellenőrzése akkor indokolt, ha a járművezető közlekedési magatartása, viselkedése vagy testi tünetei alapján (mint, például a kéz és a láb együttmozgásának nehézségei, egyensúlyzavar, állás- és járásképtelenség, kézremegés, akadozó beszéd, agresszivitás vagy labilis érzelmi állapot) arra lehet következtetni, hogy a vezetési képességre hátrányosan ható szer fogyasztása miatt nincs a jármű biztonságos vezetésére képes állapotban” – írta a rendőrség a törvénymódosítás utáni állásfoglalásában.

2019

Törlik a biciklis bukósisak kötelező használatát. Növelheti a kerékpározási kedvet  November elsejétől várhatóan már nem lesz kötelező a kerékpár sisak használata Szlovákiában

A 15 évesnél idősebb kerékpárosok nem kötelesek bukósisakot viselni

15 év alatt kötelező

SK

Bár idén január elsejétől módosult a törvény, és lakott területen, valamint kijelölt kerékpárutakon 0,5 ezrelék a megengedett határérték, ez nem azt jelenti, hogy ezentúl bátran lehet alkoholt fogyasztani a kerékpárosoknak. Nagyon különböző, hogy kinél mekkora az a mennyiség, ami „még belefér”, általánosságban elmondható, hogy egy fröccs vagy egy sör után még nem lépjük túl ezt az értéket. Eltérő az alkohol lebomlása a férfiaknál és a nőknél, függ a testsúlytól, és természetesen a fogyasztás óta eltelt időtől. Tudni kell azonban azt is, hogy lakott területen kívül (kivéve a kerékpárutakat) továbbra is zéró tolerancia vonatkozik a kerékpárosokra, azaz egyáltalán nem fogyaszthatnak alkoholt, mielőtt biciklire pattannának.

Tengely

SUNTOUR CW14-XCR SIX-T418 Al 26x36x48

SUNTOUR CW14-XCR SIX-T428 Al 26x36x48

Shimano Tourney FC-TX801

Shimano FC-TY701